Рельс

Рельсы являются балками специального сечения, которые укладываются на шпалы и другие опоры для образования путей. По ним будет передвигаться подвижный состав железнодорожного транспорта, городской наземный и подземный транспорт, а также составы специального назначения в шахтах, рудниках и карьерах.

Преимущества

• износостойкость:
• выдерживают регулярные высокие цикличные нагрузки;
• прочность и при этом пластичность;
• однородность структуры изделия;
• длительный срок эксплуатации.

Сортамент

Рельсы подразделяют:

• по длине от 12,38 м до 25 м;
• по типам: Р50, Р65, Р65К (для наружных нитей кривых участков пути), Р75;
• по категориям качества: термоупрочненные высшего качества, термоупрочненные, нетермоупрочненные;
• по наличию болтовых отверстий: на обоих концах, без отверстий;
• по способу выплавки стали: из конвертерной стали, из мартеновской стали, из электростали;
• по виду исходных заготовок: из слитков, из непрерывно-литых заготовок (НЛЗ);
• по способу противофлокенной обработки: прошедшие контролируемое охлаждение, из вакуумированной стали, прошедшие изотермическую выдержку.

Применение

Самая популярная область применения данного вида балок - строительство железнодорожных путей, обеспечивающих сообщение между городами и регионами. А также при прокладке путей городского транспорта (трамваи, метрополитен). При перемещении кранов и другой спецтехники используют крановые рельсы. В строительстве его применяют как опорную балку. В горнодобывающей и шахтной отрасли ими прокладывают пути для вагонеток. Кроме того, облегчённые рельсы востребованы для передвижения операторских тележек и специального оборудования на съемочных площадках.